تأسست Longwin في 2 مايو006، وهي شركة رائدة في تصنيع الأجزاء المعدنية عالية الدقة لمدة 17 عامًا، وتتمتع بخبرة واسعة في إنتاج OEM وODM. نحن متخصصون في تطوير وتصميم أجزاء الصب الدقيقة، وأجزاء التصنيع باستخدام الحاسب الآلي، وأجزاء الخراطة الأوتوماتيكية. تشمل قدراتنا إنتاج منتجات أسطوانية بأقطار تتراوح من 1 مم إلى 400 مم وأطوال تتراوح من 1 مم إلى 1000 مم. بالنسبة للمنتجات غير الأسطوانية، يمكن أن يتراوح الطول من 0.5 مم إلى 1000 مم، العرض من 0.5 مم إلى 600 مم، والارتفاع من 0.5 مم إلى 600 مم، بدقة تصل إلى 0.002 مم. في عام 2015، قمنا بتطوير علبة تروس كوكبية عالية الدقة لعملائنا. تُستخدم منتجاتنا على نطاق واسع في وحدات التحكم في السيارات، والمحركات المؤازرة، وأجهزة التشفير، ومخفضات السرعة، والروبوتات. مع مساحة بناء مصنع تبلغ 64,000 متر مربع، و600 موظف، و500 من معدات التصنيع باستخدام الحاسب الآلي، و16 آلة صب تتراوح من 160 إلى 1250 طنًا، و30 نوعًا من أدوات الاختبار والقياس، فإننا قادرون على تزويدك بدقة عالية الجودة. الأجزاء المعدنية، والأسعار التنافسية، والخدمة الممتازة.
لماذا أخترتنا
جودة عالية
يتم تصنيع منتجاتنا أو تنفيذها وفقًا لمعايير عالية جدًا، باستخدام أجود المواد وعمليات التصنيع.
فريق فني
يتعاون فريقنا المحترف ويتواصل بشكل فعال مع بعضهم البعض، وهم ملتزمون بتقديم نتائج عالية الجودة. إنهم قادرون على التعامل مع التحديات والمشاريع المعقدة التي تتطلب خبرتهم وخبراتهم المتخصصة.
ضمان طويل
تم تصميم الضمان طويل الأجل لمنح المستهلكين المزيد من الثقة في أن مشترياتهم وخدماتهم ستظل صالحة.
تجربة غنية
نظرًا لحرصنا على مراقبة الجودة الصارمة وخدمة العملاء اليقظة، فإن موظفينا ذوي الخبرة متاحون دائمًا لمناقشة متطلباتك وضمان رضا العملاء الكامل
إن غلاف المحرك المصنوع من الألومنيوم، والذي يُسمى أيضًا غلاف محرك الألومنيوم أو غلاف محرك الألومنيوم، هو نوع من بثق الألومنيوم المُشكل آليًا. يتم استخدام غلاف المحرك المصنوع من الألومنيوم بشكل أساسي كجسم محرك لحماية الأجهزة الداخلية.
فوائد غلاف المحرك المصنوع من الألومنيوم
الاستقرار الكيميائي، غير المغناطيسي، يمكن تكرار إعادة التدوير، وهي مواد معدنية حميدة وقابلة لإعادة التدوير. معامل المرونة صغير، احتكاك الاصطدام لا يمكنه تحمل الشرر، فقط أفضل أداء في عملية السيارة.
هناك امتداد جيد للأداء، مع الكثير من العناصر المعدنية التي يمكن تصنيعها من سبائك خفيفة وجودة المواد. اللدونة لهيكل محرك الألومنيوم، إنتاج جيد، لإنتاج ميزة جيدة جدًا.
مادة الألومنيوم بدون تلوث معدني، ولا سمية، طبقة الأكسيد السطحية ليست معدنية متطايرة. يتميز غلاف الألومنيوم بموصلية حرارية جيدة وموصلية كهربائية وأداء متميز في النقل لمسافات قصيرة
الألومنيوم مقارنة بالمعادن الأخرى شائعة الاستخدام ذو كثافة صغيرة وخفيفة الوزن وكثافة 2.70 جم / سم 3 فقط والنحاس أو الحديد 1/3. باستخدام نوعين من العمليات الساخنة والباردة، مقاومة قوية للتآكل.
أنواع غلاف محرك الألمنيوم
فتح دليل بالتنقيط (ODP)
كانت هذه المحركات هي المعيار. الآن يدرك الفنيون القيود المفروضة على العلبة المفتوحة. يسمح هذا النوع من العلبة للهواء بالتدفق عبر المحرك، لذلك يتم إدخال الجسيمات بسهولة. المحامل والدوارات والملفات معرضة للملوثات التي يمكن أن تسبب عددًا لا يحصى من المشكلات. تتميز هذه العبوات بأنها مقاومة للسوائل التي تدخل إلى الجهاز من زاوية 0-15. يجب استخدام هذه المحركات فقط في بيئة خالية من الملوثات المحمولة جواً.
مروحة تبريد مغلقة بالكامل (TEFC)
بالنسبة لهذه الأنواع من العبوات، ستحتاج إلى إطار من الحديد الزهر بدلاً من الإطار الفولاذي المدلفن، للمساعدة في تبريد المحرك والحفاظ على الإطار من الالتواء. يأتي الهواء من خلال مروحة خارجية عند الجرس النهائي وينفخ فوق المحرك، مما يحافظ على نظافة الجزء الداخلي. يتم إعادة تدوير الهواء الموجود في المحرك ويتم تبريده عن طريق نقل الحرارة عبر الإطار. هذه هي الآن المعيار لحاويات المحركات في معظم التطبيقات.
نظام هوائي مغلق بالكامل (TEAO)
لا تحتوي حاوية المحرك هذه على مروحة. يتم استخدامه في التطبيقات التي يحصل فيها بالفعل على الكثير من الهواء، كما هو الحال في الجلسة العامة لنظام تكييف الهواء/التدفئة. هذه حاوية محكمة الغبار.
مغلق تمامًا وغير مهواة (TENV)
تستخدم هذه العلبة فقط التوصيل والحمل الحراري للتبريد. تُستخدم هذه العبوات عادةً في المحركات بقوة 10 حصان أو أقل لأن الحرارة التي تنتجها هذه المحركات يمكن أن تتبدد بسهولة أكبر من تطبيقات القدرة الحصانية الأعلى. عادةً ما يتم تصميم المحركات الموجودة في هذه العبوات بارتفاع منخفض في درجة الحرارة لذلك لا يلزم وجود مروحة. هذه ليست حاوية محرك محكمة الغلق، لذلك يجب استخدامها في بيئة الهواء النظيف.
قوة تهوية مغلقة بالكامل (TEFV)/منفاخ مغلق بالكامل مبرد (TEBC)
تعمل هذه المحركات عادةً بسرعات أبطأ وعزم دوران مرتفع. يستخدمون مروحة ذات سرعة ثابتة لتبريد المحرك. بهذه الطريقة يحصل المحرك على تدفق هواء كافٍ حتى عندما تكون السرعة منخفضة. يتم دفع الهواء الخارجي إلى المحرك عن طريق مروحة خارجية عن طريق مجاري الهواء المتصلة مباشرة بالمحرك للتأكد من عدم حدوث تبادل للهواء الداخلي مع الهواء الخارجي. يتم استخدام كل من حاويات TEFV وTEBC في التطبيقات التي تكون فيها المحركات على VFDs وتعمل بسرعات بطيئة. هنا، لن توفر المروحة الموجودة على عمود المحرك التبريد الكافي.
الحماية من الطقس 1 (WP1)
تشبه هذه العبوات حاويات ODP. لديهم شاشات إضافية مثبتة لمنع دخول جزيئات كبيرة من الحطام. هذه مناسبة لمعظم المناطق المحمية الداخلية النظيفة نسبيًا.
الحماية من الطقس 2 (WP2)
على الرغم من أنها تشبه حاويات WP1، إلا أنها تحتوي على ممرات تهوية إضافية مع ما لا يقل عن 3 تغييرات مفاجئة في اتجاه 90 درجة أو أكثر، في اتجاه هواء التبريد. وهي تشمل أيضًا منطقة ذات سرعة هواء منخفضة حيث يمكن أن تتسرب الجزيئات الأكبر حجمًا قبل دخول المحرك. هذه العبوات مناسبة للتطبيقات الخارجية حيث يمكن أن تؤدي الرياح التي تصل سرعتها إلى 100 ميل في الساعة إلى هطول الأمطار على المحرك.
تبريد الهواء إلى الهواء المغلق بالكامل (TEAAC)
تستخدم هذه العبوات المبادلات الحرارية والمراوح. يتم دفع الهواء الداخلي من خلال مبادل حراري بمنفاخ. يتم تدوير الهواء الخارجي من خلال المبادل الحراري بواسطة منفاخ آخر يزيل الحرارة من الهواء الداخلي المتداول. لا يحدث أي تبادل للهواء الداخلي والخارجي.
تبريد الماء بالهواء المغلق بالكامل (TEWAC)
تعمل حاويات TEWAC مثل حاويات TEAAC، ولكن يتم استبدال الهواء الخارجي المتداول بالماء لإزالة الحرارة من المبادل الحراري. تُستخدم هذه التطبيقات عادةً لمحركات التكرير الأكبر حجمًا.
مقاومة للانفجار (XP)
تم تصميم هذه العبوات للاستخدام في المواقع الخطرة. إنها من الحديد الزهر ويتم تصنيعها بطريقة تضمن عدم تمزق أو انفجار إطار المحرك. وهي محاطة بطريقة تمكنها من مقاومة الانفجار الداخلي. تحتوي هذه العبوات على تصنيف فئة يشير إلى نوع البيئة الخطرة التي يمكن وضعها فيها:
الفئة 1:يستخدم في التطبيقات التي يوجد بها غاز أو أبخرة قابلة للاحتراق.
الصف 2:يستخدم في التطبيقات التي يوجد بها غبار قابل للاحتراق أو موصل للكهرباء.
الفئة 3:تستخدم في التطبيقات التي توجد بها ألياف قابلة للاشتعال بسهولة؛ مثل السيزال، أو القنب، أو ألياف الكاكاو، أو البلوط، أو غيرها من المواد.
سبائك الألومنيوم ذات الدرجة الصناعية هي المادة المستخدمة في إنشاء علب محرك الألومنيوم. إنه مفضل بسبب مقاومته القوية للقوى المسببة للتآكل، وكثافة المواد الكافية. كما أن العبوات المصنوعة من سبائك الألومنيوم أقل مسامية وتمنع أي نوع من الضرر بسبب خشونة السطح. كما أنه يضمن مستوى منخفضًا بشكل ملحوظ من الضوضاء أثناء التشغيل. تتميز أغلفة المحركات المصنوعة من الألومنيوم بخفة الوزن، ولها قوة شد عالية، كما أنها خيارات متينة لحماية أجزاء الماكينة ومكوناتها الداخلية. لقد تم اختبارها بدقة وإتقانها لتوفير توزيع كبير للحرارة وموصلية حرارية فائقة. بالإضافة إلى ذلك، فهي تتمتع أيضًا بمظهر أكثر مصقولًا وأنيقًا مقارنةً بالألمنيوم المصبوب. يقوم المتخصصون لدينا بتصنيع مجموعة متنوعة من أغطية المحركات المصنوعة من الألومنيوم للعديد من الاستخدامات الصناعية.
تطبيق غلاف محرك الألمنيوم
غلاف محرك الألمنيوم في صناعة السيارات
أحد أهم تطبيقات غلاف محرك الألمنيوم هو في صناعة السيارات. مع ظهور السيارات الكهربائية والمركبات الهجينة، يبحث مصممو السيارات عن طرق لتقليل الوزن وتحسين الإدارة الحرارية. يوفر غلاف المحرك المصنوع من الألومنيوم حلاً خفيف الوزن ومتينًا لهذا التحدي. وقد سمح استخدام غلاف المحرك المصنوع من الألومنيوم بتقليل الوزن، مما أدى إلى تحسين التعامل مع السيارة واستجابتها. علاوة على ذلك، فإن قدرة المادة على توصيل الحرارة بعيدًا عن المحرك تؤدي أيضًا إلى تحسين الموثوقية. باستخدام غلاف المحرك المصنوع من الألومنيوم، تمكن مصممو المحركات في صناعة السيارات من تحسين أداء المحرك وكفاءته وموثوقيته. سمح بتقليل الوزن، مما أدى إلى تحسين التعامل مع السيارة واستجابتها.
غلاف محرك الألمنيوم في صناعة الطيران
تستخدم صناعة الطيران أيضًا غلاف محرك الألمنيوم في تطبيقات مختلفة، بما في ذلك محركات الطائرات وأنظمة دفع الأقمار الصناعية ومركبات الإطلاق الفضائية. إن نسبة القوة إلى الوزن العالية لغطاء المحرك المصنوع من الألومنيوم تجعله مادة مثالية لتطبيقات الفضاء الجوي. وقد سمح استخدام غلاف المحرك المصنوع من الألومنيوم بتقليل الوزن، مما أدى إلى تحسين أداء المحرك وكفاءة استهلاك الوقود. كما أن مقاومة المادة للتآكل تجعلها مثالية للاستخدام في البيئات القاسية. لقد أصبح غلاف المحرك المصنوع من الألومنيوم مادة أساسية في صناعة الطيران، حيث يعد تقليل الوزن والموثوقية أمرًا بالغ الأهمية.
الآلات الصناعية والالكترونيات الاستهلاكية
لا يقتصر استخدام غلاف المحرك المصنوع من الألومنيوم على صناعات السيارات والفضاء. كما أنها تستخدم في مجموعة متنوعة من الآلات الصناعية وتطبيقات الالكترونيات الاستهلاكية. على سبيل المثال، تستخدم الأدوات الكهربائية والأجهزة المنزلية والأجهزة الطرفية للكمبيوتر محركات يمكن أن تستفيد من غلاف المحرك المصنوع من الألومنيوم. تسمح خصائص الإدارة الحرارية للمادة بتبديد الحرارة بشكل أفضل، مما يقلل من درجة حرارة المحرك ويحسن عمره الافتراضي.
تتضمن عملية تصميم علب المحركات المصنوعة من الألومنيوم سلسلة من الخطوات. يأخذ التصميم الأولي في الاعتبار عدة عوامل، بما في ذلك حجم ونوع المحرك، وظروف التشغيل، ومتطلبات الإدارة الحرارية، وأي احتياجات محددة للعملاء. بمجرد الانتهاء من التصميم، يتم تنفيذ عمليات التصنيع مثل الصب أو التصنيع أو القولبة بالحقن (للعلب البلاستيكية). تخضع علب المحركات المصنعة بعد ذلك لاختبارات صارمة وفحوصات الجودة لضمان متانتها وملاءمتها للغرض.
الغلاف الخارجي
الغلاف الخارجي هو الجسم الرئيسي للمبيت، والذي يغطي مجموعة المحرك بأكملها. عادة ما تكون مصنوعة من سبائك الألومنيوم القوية لتوفير الصلابة الهيكلية والحماية ضد العوامل البيئية مثل الغبار والرطوبة والتأثيرات المادية. يتضمن تصميم الغلاف الخارجي ميزات مثل فلنجات التثبيت وحشوات الكابلات وفتحات التهوية لتلبية احتياجات التثبيت والتبريد.
أجراس النهاية
تُعرف هذه المكونات أيضًا باسم الأغطية أو الأغطية النهائية، وهي متصلة بأي من طرفي مبيت المحرك. إنها تغلق أطراف الهيكل وغالبًا ما تحتوي على مكونات مثل المحامل ووصلات العمود وأحزمة القيادة. يمكن أيضًا استخدام أجراس النهاية كنقاط تثبيت للملحقات الإضافية مثل المراوح أو أجهزة الاستشعار.
المروحة ونظام التبريد
تتضمن العديد من علب المحركات نظام مروحة وقناة للمساعدة في التبريد. تقوم المروحة بسحب الهواء فوق المحرك لتبديد الحرارة المتولدة أثناء التشغيل. قد تشتمل بعض التصميمات على غطاء حول المروحة لتوجيه تدفق الهواء فوق المناطق المهمة في المحرك.
فتحات التهوية / الشوايات
لتعزيز تدفق الهواء وتبديد الحرارة، يتم وضع فتحات التهوية أو الشوايات بشكل استراتيجي على السكن. تسمح هذه الفتحات للهواء بالدخول والخروج مع منع الجزيئات الكبيرة أو الحطام من دخول المحرك.
الأختام والحشيات
يتم استخدام الأختام والحشيات للتأكد من أن غلاف المحرك محكم الغلق ومقاوم للماء. تمنع دخول الملوثات إلى الهيكل وتحافظ على مواد التشحيم الموجودة داخل المحرك. تُستخدم الحلقات الدائرية وأختام الشفاه ومواد الحشيات بشكل شائع لهذه الأغراض.
تصاعد بين قوسين
يتم تثبيت أقواس التثبيت أو الأرجل على الهيكل لتثبيت المحرك على منصة التشغيل الخاصة به. يجب أن يتناسب تصميم دعامات التثبيت مع وزن المحرك وخصائصه الاهتزازية لضمان الاستقرار أثناء التشغيل.
منافذ الوصول
يتم توفير منافذ أو فتحات وصول للسماح لموظفي الصيانة بالوصول إلى الجزء الداخلي من المبيت. يمكن إغلاق هذه المنافذ بأغطية أو مزالج قابلة للإزالة.
عازلة
قد يتم تضمين العزل الكهربائي داخل السكن لمنع حدوث دوائر قصيرة وضمان التشغيل الآمن. يمكن استخدام المواد العازلة مثل السيراميك أو الميكا أو الأشرطة البلاستيكية الحرارية لهذا الغرض.
نقاط دخول الكابلات
تم تصميم نقاط دخول الكابلات للسماح للأسلاك والكابلات بالاتصال بالمحرك مع الحفاظ على سلامة الهيكل. قد تتضمن هذه النقاط الحلقات أو الأحذية المانعة للتسرب لحماية الكابلات من الأضرار البيئية ولمنع دخول الملوثات.
دعم واضعة
إذا كان غلاف المحرك يتضمن محامل مدمجة، فسيكون به دعامات أو مبيتات لتثبيت المحامل في مكانها وتوفير المحاذاة المناسبة لعمود المحرك.
مهمات الربط
يتم استخدام البراغي والمسامير والصواميل عالية القوة لتجميع غلاف المحرك وإرفاقه بأقواس التثبيت. يجب أن تكون هذه المثبتات قادرة على تحمل عزم الدوران التشغيلي والاهتزازات دون ارتخاء.
لوحات التعريف
يتم لصق الملصقات أو اللوحات على الغلاف لتوفير معلومات حول المحرك، مثل رقم الطراز والجهد والتيار والمواصفات الأخرى ذات الصلة.
كيفية صيانة غلاف المحرك المصنوع من الألومنيوم
- فحص السكن بحثًا عن أي علامات تلف، مثل الخدوش أو الشقوق أو التآكل.
- التحقق من عدم وجود تآكل في الأختام والحشيات، مما قد يؤدي إلى تسرب أو تعرض المكونات الداخلية للبيئة.
- التأكد من إحكام ربط جميع أدوات التثبيت وعدم تلفها؛ يمكن أن تؤثر أدوات التثبيت السائبة أو المتآكلة على سلامة الهيكل.
- قم بتنظيف هيكل المحرك بانتظام باستخدام قطعة قماش ناعمة ومنظفات غير كاشطة لإزالة الأوساخ والشحوم والأوساخ.
- تجنب استخدام المواد الكيميائية القاسية التي قد تلحق الضرر بطبقة الألومنيوم.
- للتخلص من الرواسب الصعبة، استخدم مذيبًا خفيفًا أو منظفًا متخصصًا للألمنيوم، ثم اشطفه جيدًا بالماء وجففه تمامًا.
- حماية هيكل الألومنيوم من البيئات المسببة للتآكل عن طريق تطبيق مانع التآكل المناسب أو الطلاء المصمم خصيصًا لأسطح الألومنيوم.
- في البيئات البحرية أو شديدة التآكل، فكر في استخدام الأنودات المضحية لحماية الألومنيوم من التآكل الجلفاني.
- التأكد من أن مبيت المحرك به تهوية كافية لتبديد الحرارة بشكل فعال.
- حافظ على نظام التبريد (إن وجد) خاليًا من العوائق للحفاظ على تدفق الهواء بشكل سليم.
- فحص المراوح وقنوات التبريد بانتظام للتأكد من أنها تعمل بشكل صحيح.
- التحقق من عزل أي مكونات كهربائية داخل السكن بحثًا عن علامات التلف أو التآكل.
- تأكد من أن جميع مداخل الكابلات مغلقة بشكل صحيح وخالية من التلف لمنع دخول الرطوبة.
- التأكد من أن جميع التوصيلات آمنة وخالية من التآكل.
- تطبيق مواد التشحيم على الأجزاء المتحركة، مثل المحامل، وفقا لتوصيات الشركة المصنعة.
- استخدام مواد تشحيم عالية الجودة وغير قابلة للتآكل ومناسبة للألمنيوم وظروف التشغيل المحددة.
- قم بتخزين غطاء المحرك في منطقة نظيفة وجافة عند عدم استخدامه لمنع الصدأ والتآكل.
- قم بتغطية السكن بغطاء واقي إذا كان سيتعرض للعوامل الجوية.
-الاحتفاظ بسجلات لجميع أنشطة الصيانة، بما في ذلك التواريخ وعمليات التفتيش والإصلاحات والاستبدال.
- ملاحظة أي ملاحظات أو مشكلات غير عادية تظهر أثناء الصيانة.
- افصل الطاقة قبل إجراء أي صيانة على مبيت المحرك.
- ارتداء معدات الحماية الشخصية المناسبة، مثل القفازات ونظارات السلامة.
- اتبع جميع إجراءات وإرشادات السلامة المقدمة من قبل الشركة المصنعة للمحرك.
كيفية اختيار غلاف محرك الألمنيوم
بيئة التشغيل
تؤثر ظروف التشغيل بشكل كبير على اختيار غطاء المحرك. تتطلب البيئات ذات درجات الحرارة القصوى أو الرطوبة العالية أو العناصر المسببة للتآكل مساكن مصنوعة من مواد يمكنها تحمل مثل هذه الظروف.
نوع المحرك وحجمه
سيحدد نوع وحجم المحرك حجم وشكل الهيكل. تتطلب المحركات الأكبر حجمًا والأكثر قوة عادةً أغلفة قوية وفعالة من الناحية الحرارية.
3التكلفة
يمكن أن تؤثر تكلفة المواد وعملية التصنيع أيضًا على اختيار غطاء المحرك. في حين أن بعض المواد قد تقدم أداءً فائقًا، إلا أنها قد تكون أيضًا أكثر تكلفة، مما يؤثر على التكلفة الإجمالية للمحرك.
4الوزن
في بعض التطبيقات، كما هو الحال في السيارات أو الفضاء الجوي، يمكن أن يؤثر وزن غلاف المحرك بشكل كبير على أداء النظام وكفاءته.
أحد الأدوار الحاسمة لغطاء المحرك المصنوع من الألومنيوم هو الإدارة الحرارية. أثناء التشغيل، تولد المحركات حرارة بسبب الفقد الكهربائي والميكانيكي. يعد التبديد المناسب لهذه الحرارة أمرًا ضروريًا لمنع ارتفاع درجة الحرارة والحفاظ على كفاءة المحرك وطول عمره. تلعب مادة وتصميم غلاف المحرك المصنوع من الألومنيوم، بما في ذلك جوانب مثل مساحة السطح والتهوية، دورًا مهمًا في تبديد الحرارة.
الشهادات
مصنعنا
تأسست في مايو 2006. وهي مؤسسة ذات تقنية عالية تركز على البحث والتطوير وتصنيع وبيع المكونات الأساسية الصناعية والأتمتة والمركبات.
تغطي المنتجات المعالجة الحالية الأتمتة FA والروبوتات والمحركات المؤازرة وأجهزة التشفير والسيارات والسكك الحديدية الطبية عالية السرعة وغيرها من المجالات.
التعليمات
الوسم : غلاف محرك الألمنيوم، مصنعي غلاف محرك الألمنيوم في الصين، الموردين، المصنع
